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1941 Series Indian 441


Il sole tramonta l'età d'oro del quattro zampe
Tutte le cose buone, si dice, deve finire.

E quando è venuto ai motocicli di lusso di classe a quattro cilindri che è cresciuta durante periodo di massimo splendore del motociclismo americano nei primi decenni del 20 ° secolo, la fine è venuto nel 1941. Questo è stato l'ultimo anno completo di produzione per l'ultimo dei classici di fabbricazione statunitense, moto a quattro cilindri: L'indiano Serie 441 Four. Con i suoi parafanghi grazia costeggiava, liscia il giro e l'immagine di prestigio, la 441 è stata l'altezza di sviluppo della American quattro. Ma non è cominciato in quel modo. In realtà, indiano quattro non ha nemmeno iniziare come un indiano. Le sue origini risalgono al 1920, quando Will e Tom Henderson, che ha costruito i quattro Henderson a partire dal 1911 e poi venduto la società, creato la loro seconda macchina a quattro cilindri, l'Asso, che immediatamente ha preso posto tra le macchine più rispettati d'America. Ma poi Will Henderson morto in un incidente di test, e la società fallì.



Quando il nome di Ace e beni è salito per la vendita nel 1927, Indian emerso il vincitore. Indiano ha debuttato i suoi primi quattro meno di tre mesi più tardi, anche lasciando il nome di Ace sul serbatoio nei primi anni. Nel tempo, la macchina indiana fatta propria, prima temporaneamente invertendo il treno della valvola, quindi ridisegnare il motore nel '38. I parafanghi costeggiato arrivato a 40. Per allora, il Four indiano era una macchina veramente di lusso, con un facile da start-77-pollici cubici (1.265 cc) del motore, un tre velocità, trasmissione serbatoio-shift, un faro sigillato-fascio, così come facoltativo gomme 5.00x16. modelli civili sono stati prodotti attraverso 1941. Ma con gli Stati Uniti diventando coinvolti nella seconda guerra mondiale, la produzione di polizia solo ha continuato. Poi, è sparito, rendendo la 441 l'ultimo della razza.